(Image by Bá Thắng Nguyễn from Pixabay) Một trong những điểm sáng của bác Chính họ Phạm gần đây là Quy hoạch mạng lưới đường sắt 2021-2030. Việt Nam đã lỡ nhịp nhiều cơ hội đổi mới ngành đường sắt. Nếu không làm từ bây giờ, Việt Nam có thể sẽ bước vào vết xe đổ của người Thái, hạ tầng đường sắt lạc hậu, kéo theo nguy cơ suy giảm năng lực cạnh tranh trước các nền kinh tế mới. Chất lượng hạ tầng đường sắt là một biểu hiện của phát triển công nghiệp, bởi vì nó liên quan đến nhiều ngành khác như xây dựng, khai khoáng, cơ khí, tự động hóa, viễn thông, tin học…
Tản mạn về đường sắt
Tản mạn về đường sắt
Tản mạn về đường sắt
(Image by Bá Thắng Nguyễn from Pixabay) Một trong những điểm sáng của bác Chính họ Phạm gần đây là Quy hoạch mạng lưới đường sắt 2021-2030. Việt Nam đã lỡ nhịp nhiều cơ hội đổi mới ngành đường sắt. Nếu không làm từ bây giờ, Việt Nam có thể sẽ bước vào vết xe đổ của người Thái, hạ tầng đường sắt lạc hậu, kéo theo nguy cơ suy giảm năng lực cạnh tranh trước các nền kinh tế mới. Chất lượng hạ tầng đường sắt là một biểu hiện của phát triển công nghiệp, bởi vì nó liên quan đến nhiều ngành khác như xây dựng, khai khoáng, cơ khí, tự động hóa, viễn thông, tin học…